“731”廢墟上錘煉出新中國第一張鋁板
來源： 中國鋁業(yè)報(bào)時間： 2024-09-25作者： 王強(qiáng)
東輕“中國鋁鎂加工業(yè)歷史展覽館”暨“中國鋁鎂加工工業(yè)展覽館”內(nèi)，一張沒有任何修飾的鋁板在這個“國字號”展館琳瑯滿目的展品中并不顯眼。可它面前銘牌上的“新中國第一張鋁板”幾個字，卻使這張銀色的金屬板與眾不同。
剛剛成立的新中國，需要強(qiáng)大的國防工業(yè)保駕護(hù)航，為國防工業(yè)生產(chǎn)鋁鎂產(chǎn)品的企業(yè)當(dāng)時在我國還是空白。1952年2月4日，時任中央財(cái)經(jīng)委員會主任陳云撰寫了《審查一個工廠初步設(shè)計(jì)議定書的報(bào)告》，并經(jīng)毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親筆閱定。根據(jù)這個報(bào)告，新中國第一個鋁鎂合金加工企業(yè)開始在哈爾濱籌建。
1952年5月20日，在哈爾濱平房地區(qū)侵華日軍731細(xì)菌工廠的廢墟上，代號一○一廠的東輕開始建設(shè)，被列入國家“一五”時期156項(xiàng)重點(diǎn)工程名錄。它生產(chǎn)的鋁鎂產(chǎn)品特別是鋁合金板主要為我國航空工業(yè)服務(wù)。
與新中國成立之初新建的許多企業(yè)一樣，國家的需要使得東輕一邊建廠一邊開始生產(chǎn)第一批產(chǎn)品。在整個東輕還未全面投產(chǎn)之際，該廠熔鑄車間就開工生產(chǎn)。1956年初，作為鋁合金生產(chǎn)的第一道工序，新中國第一爐合金鋁水在這里變成了一塊閃著銀光的合金鋁鑄錠，飛機(jī)所用的鋁合金板材將由這塊鑄錠軋制而成。
然而，這只是剛剛開始。要生產(chǎn)出航空工業(yè)所需的合金鋁板，壓延才是一塊“硬骨頭”。熱壓工段是軋制鋁板的龍頭，設(shè)備大，操作也比較復(fù)雜。新中國的第一代鋁鎂工人懷著早日為國家生產(chǎn)出第一張鋁板的決心，滿腔熱情地向熱壓專家學(xué)習(xí)熱壓技術(shù)，按照操作規(guī)程和工藝規(guī)程反復(fù)操練，緊張而認(rèn)真地忙碌著。從消除內(nèi)應(yīng)力到鑄成適合熱壓的鋁塊，從銑面到酸洗去掉表面雜質(zhì)，從加熱到上機(jī)熱軋，一次、兩次、三次……經(jīng)過反復(fù)壓延，300多毫米厚的鋁錠成了5毫米厚的鋁板。
但飛機(jī)需要更薄的板材。于是，厚板在冷軋機(jī)上被一次次錘煉。每壓延一次，乳液噴在越來越薄的鋁板上都會騰起一團(tuán)團(tuán)熱浪，可工人們顧不得這些。在他們的精心操作下，銀色的鋁板厚度向0.5毫米逼近，經(jīng)精確測量達(dá)到規(guī)定厚度時，又通過熱處理、精整、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，最終確認(rèn)為合格產(chǎn)品。對沒有任何經(jīng)驗(yàn)的東輕人而言，每一道工序都是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
最終他們經(jīng)受住了考驗(yàn)。1956年11月5日，新中國第一張鋁板在東輕誕生。
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